汽车轮胎有内胎吗 有内胎和无内胎的区别是什么

导读:轮胎的选择是重中之重,那汽车轮胎有内胎吗?汽车有内胎和无内胎的区别是什么? 汽车轮胎有内胎吗: 就目前来看,答案是没有。 我们知道,自行车无一例外都有内外胎,气体存在于...
  轮胎的选择是重中之重,那汽车轮胎有内胎吗?汽车有内胎和无内胎的区别是什么?
  汽车轮胎有内胎吗:
  就目前来看,答案是没有。
  我们知道,自行车无一例外都有内外胎,气体存在于柔软的内胎当中,外胎比较坚硬,充当的是保护内胎的角色。相信每位车主在小时候都有一辆自己的自行车,不知道大家还记得当车胎破了的时候爸爸给我们修补车胎的情景,先扒外胎,把内胎取出来打上气,再放到水里,咕噜噜冒泡了就找到破洞在哪了。
  不过,现在的汽车轮胎和自行车胎不一样,它们都使用无内胎轮胎。所谓无内胎轮胎,俗称原子胎或真空胎,顾名思义,就是没有内胎的轮胎,这种轮胎没有内胎和垫带,是利用轮胎内壁和胎圈的气密层保证轮胎与轮辋间良好的气密性,外胎兼起内胎的作用。目前已被轿车普遍采用。
  无内胎轮胎分为子午线轮胎和斜交线轮胎两种,斜交胎和子午胎都属于充气轮胎,它们是根据胎体帘布的贴合形式不同而被分别命名的。充气轮胎主要由橡胶部件和帘布层构成。别看外表上轮胎“浑身”都是橡胶,但橡胶在轮胎胎体中只起组合胎体各部件、密封、耐磨、抗刺扎及部分缓冲等作用,并不真正“出力”,真正“出力”的是隐藏在橡胶里面的帘布。
  那么无内胎轮胎是如何存住空气的呢?事实上无内胎轮胎比那种有内胎的轮胎气密性都要好,因为轮毂是铝合金的,铝原子级间空隙很小,气体分子无法穿过,而外胎又很厚,空气分子想透过厚厚的橡胶比较困难。
  而那种有内胎的轮胎,因为内胎太薄,橡胶分子间的空隙大,反而比真空胎更容易漏气。真空胎往往一年多打一次气都可以。那种有内胎的轮胎估计几个月就要补一次气。典型的就是自行车,最好的自行车内胎三个月也要充一次气。
  汽车轮胎有内胎和无内胎的区别是什么:
  有内胎的缺点:行驶温度高,不适合高速行驶,不能充分保证行驶的安全性,行驶时内胎在轮胎中处于伸张状态,稍微被刺个小孔,轮胎就会迅速降压。
  无内胎为了保证密封性,内壁上附加了一层约2~3mm的专门用来封气的橡胶密封层。
  无内胎轮胎优点:
  1、安全性好
  不存在内胎外胎之间的摩擦,不会产生大量的热量,并且可以通过轮辋直接散热,散热性能好,可以大大降低爆胎机率,无内胎轮胎有一层用特种丁基橡胶混合物制成的气密层,在被刺扎后漏气缓慢,同时附加了一层2~3mm厚的专门用来封气的橡胶密封层,大大提高了安全性。
  2、经济性好
  轮胎质量轻,滚动阻力较小。试验表明,无内胎轮胎的滚动阻力降低了10%,可节省燃油2%~3%。无内胎轮胎由于其接地压力比较均匀,轮胎磨损均匀,因而延长了轮胎的使用寿命。
  3、环保性好
  接地面积大且压力均匀,减少轮胎对地面的破坏;滚动阻力小,减少车辆的尾气排放,无需内胎和垫带,减少了生产、运输资源的消耗,使用寿命长,减少了因大量废弃和处理轮胎对环境造成的污染。
  4、节油
  子午线轮胎作为无内胎轮胎的一种,行驶中表现出来的性能各方面都是比较好的。较强附着力让车子在行驶过程中能保持良好的稳定性和更小的摩擦,也有利于提高车速。从专业角度来说,带速层的定位性高了,车轮的径向跳动量更小,这样一来阻力就变小了,从而达到一定程度的节油效果。
  5、稳定性更好
  细心查看轮胎的车友会发现,汽车的轮胎与车轮圈由于是密封为一个整体的,因此对于其精度必然是非常高的,否则就会出现轮胎经常亏气的现象,一般车间的轮毂都是压铸铝材料的一体化轮毂,这种形式的定位性更好,能最大程度的减少车轮的径向跳动量,从而保持车子有一个很好的舒适性以及行驶稳定性。
  你知道汽车有没有内胎了吗。

高端娱乐网-全球-的时尚网站,本文版权归原作者所有,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,如有侵犯版权请来信告知E-mail:1308654573@qq.com,我们将立即处理。

关键词:
分享:
上一篇:汽车水箱如何加水 有哪些要注意 下一篇:轮胎侧面损伤在什么情况下能够修复 伤了帘布层

相关文章

发表评论